Công ty Colas của Pháp và nhà thầu xây dựng Hà Lan BAM Royal Group đã xây dựng hai làn đường dành cho xe đạp được trang bị mô-đun quang điện ở Hà Lan.
Hai đường dành cho xe đạp nằm ở tỉnh Noord-Brabant và Noord-Holland, mỗi đường có diện tích 1.{3}} mét vuông.
Công nghệ mô-đun quang điện cung cấp hiệu suất phát điện 21% trên mỗi mét vuông. Pin mặt trời được bảo vệ bởi nhiều lớp nhựa và cấu trúc điện được thiết kế để giảm lượng dây dẫn.
Hai lộ trình chu trình sẽ tạo ra 160 MWh năng lượng tái tạo trong năm đầu tiên. Hai dự án này là một phần trong sáng kiến do Cơ quan Nước Quốc gia, một phần của Bộ Cơ sở hạ tầng và Môi trường Hà Lan đưa ra vào năm 2018.
Đường năng lượng mặt trời không phải là một khái niệm mới ở Hà Lan. Vào năm 2016, các tấm pin mặt trời đã được lắp đặt trên đường dành cho xe đạp gần Amsterdam và vào năm 2020, một đường dành cho xe đạp chạy bằng năng lượng mặt trời khác đã được xây dựng ở Utrecht. Tuy nhiên, tính khả thi và khả thi về mặt kinh tế của đường năng lượng mặt trời vẫn còn gây tranh cãi.
Chính phủ Hà Lan cũng đang phát triển chương trình "Zon op Infra" để kiểm tra tính khả thi của việc sản xuất năng lượng mặt trời trên cơ sở hạ tầng đường bộ. Kế hoạch này bao gồm việc triển khai lắp đặt năng lượng mặt trời dọc theo đường cao tốc và màn chắn tiếng ồn.
Với nguồn đất khan hiếm, chính quyền Hà Lan đang phải chật vật tìm mặt bằng cho các nhà máy điện quang điện quy mô lớn. Trong những năm gần đây, các tổ chức nghiên cứu và công ty tư nhân đã tìm cách chứng minh khả năng tồn tại của các dự án năng lượng mặt trời trên đất phi nông nghiệp, bao gồm kè, mái nhà, mặt nước trên bờ và ngoài khơi.